Vì sao sau 5 năm mới quyết liệt truy quét mũ bảo hiểm rởm?

TP - Cuối năm 2007, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) có hiệu lực trong cả nước, nhưng mãi gần đây khi vấn đề mũ chất lượng kém, nhái gây hậu quả khôn lường với người tham gia giao thông, dường như cơ quan chức năng mới bừng tỉnh. Vì sao lại chậm trễ? Trong cuộc họp tuyên truyền cao điểm ve MBH, chiều 14-3, khi được báo chí đặt vấn đề chậm trễ giải quyết tận gốc là khâu sản xuất và kinh doanh, Cục phó Quản lý Thị trường (Bộ Công thương) Trần Hùng lý giải: Không có chuyện 5 năm trước lực lượng quản lý thị trường không làm gì.

Chúng tôi đã từng bắt những vụ công ty nhập khẩu 10.000 chiếc dán tem mác, giả thương hiệu, chuyện xử lý mũ vi phạm làm thường xuyên. Cũng theo ông Hùng, cần phải có nhiều lực lượng khác cùng vào cuộc.

Đổi mũ rởm lấy mũ thật giá rẻ

Xem thêm: Phạt người đi xe máy đội mũ bảo hiểm thời trang

                

Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp nhấn mạnh việc tuyên truyền lần này. “Tôi khẳng định không phạt hành vi sử dụng MBH giả, nhái, kém chất lượng. Bởi vì chưa có điều kiện, nhưng chắc chắn sẽ phạt mạnh hành vi không đội mũ bảo hiểm chính hãng. Như thế nào là không đội MBH? Khi anh đội mũ mềm, mũ cối, mũ lưỡi trai, mũ nhựa, mũ người ta đã ghi rõ không dành cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy”.

Ủy ban ATGT Quốc gia cũng cho biết sẽ phối hợp với các nhà sản xuất MBH triển khai các điểm đổi MBH không đạt chuẩn lấy MBH đạt chuẩn, trợ giá từ 30 đến 70 nghìn đồng/chiếc. Hiện, Cty Á Long là doanh nghiệp đầu tiên thực hiện chương trình đổi mũ.

Phạt người đi xe máy đội mũ bảo hiểm "thời trang"

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TPHCM cho biết từ ngày 1/7/2014, lực lượng CSGT sẽ xử lý đối với những trường hợp người tham gia giao thông bằng môtô, xe máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy. Hoạt động này nhằm thực hiện theo kế hoạch của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia về việc triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.

Theo quy định, người điều khiển, người ngồi trên các phương tiện như: xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy khi tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm “dành cho người đi mô tô, xe máy” có cài quai đúng quy cách. Cụ thể, kéo quai mũ bảo hiểm sang hai bên rồi đội mũ và đóng khoá mũ lại. Không được để quai mũ lỏng lẻo mà phải đóng khít với cằm. Sau khi đội mũ bảo hiểm cần kiểm tra lại bằng cách: dùng tay kéo mũ từ đằng sau ra đằng trước hoặc nâng phần trên trước trán (hoặc phần cằm đối với mũ cả hàm) lên rồi kéo ra đằng sau, mũ không được bật ra khỏi đầu.

Đặc biệt, mũ bảo hiểm phải có cấu tạo đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo. Phải được gắn dấu hợp quy CR, trên mũ bảo hiểm có ghi nhãn hàng hoá, tên và địa chỉ cơ sở sản xuất, cỡ mũ; tháng, năm sản xuất…

Trước đó, nhằm chấn chỉnh sự bát nháo tại thị trường mũ bảo hiểm, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng - Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã ký văn bản chỉ đạo các lực lượng kiểm tra, xử lý vấn nạn mũ bảo hiểm dỏm.

Văn bản ghi rõ huy động tổng lực các cơ quan ban ngành: Bộ Khoa học - công nghệ, Bộ Công thương, Bộ GTVT, Bộ Công an, UBND các tỉnh, thành phố, cơ quan truyền thông...vào cuộc với việc phân chia nhiệm vụ cụ thể. Nhìn vào nội dung văn bản chỉ đạo này có thể tin rằng tới đây mũ bảo hiểm dỏm sẽ không còn đất sống khi cả gốc lẫn ngọn từ sản xuất, kinh doanh đến người sử dụng đều bị kiểm tra, xử lý vi phạm.

Xem thêm: Mũ bảo hiểm thời trang có thể gấp lại dày chỉ 5 cm

                

Trước đây, Thông tư 06 quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng MBH cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy (có hiệu lực từ ngày 15/5/2013) đã xác định rất rõ chức năng, trách nhiệm của từng bộ. Bộ Khoa học và Công nghệ có trách nhiệm thực hiện quy định về kết cấu, nhãn mác, tem đối với MBH, Bộ Công an thực hiện việc xử phạt…

Tuy nhiên, hơn 1 năm qua, những câu chuyện xoay quanh chiếc mũ bảo hiểm vẫn hết sức nan giải dù một lực lượng hùng hậu được huy động vào cuộc và Luật đã có đủ.

Nguồn: Dân trí

Mũ bảo hiểm thời trang, có thể gấp lại dày chỉ 5cm

Một công ty khởi nghiệp ở Tây Ban Nha đã phát mình ra một chiếc mũ bảo hiểm có thể gấp lại được, giúp bỏ gọn vào balô và dễ dàng mang theo bên mình. Họ đặt tên nó là Closca, nó giải quyết vấn đề căn bản nhất của mũ bảo hiểm: sự cồng kềnh, nặng nề và vướng víu. Sản phẩm cũng đoạt giải thưởng về thiết kế Reddot 2015.

Closca Fuga có được cấu tạo từ ba tầng đồng tâm, bên trong là các lớp mút xốp, bên ngoài có một lớp mỏng sợi thuỷ tinh gia cố. Các rãnh gập đóng vai trò thoáng khí, chỉ cần ấn chóp mũ xuống là bạn có thể gập gọn được. Chiều cao thông thường là 12,7 cm nhưng khi được gấp lại thì kích thước giảm xuống chỉ còn 5 cm.

Thêm vào đó, nhờ thiết kế thông minh nói trên, trọng lượng nón cũng giảm đáng kể còn 50% Closca cũng mang trong mình những đặc tính cơ bản như an toàn và hoạt động tốt, ngoài ra nó cũng mang lại cho người dùng một phong cách thời trang. Bạn có thể đổi các miếng lót phía trong thành màu sắc hoặc chất liệu khác.

Xem thêm: Đội mũ bảo hiểm chính hãng khi đi xe đạp điện

               

Bên cạnh đó, công nghệ NFC cũng được tích hợp vào mũ, mục đích sử dụng tính năng này đang được phát triển thêm. Mũ bảo hiểm của Closca cũng đạt được tiêu chuẩn an toàn ở Mỹ, Châu Âu và ở Châu Á nên khi mua người dùng có thể thực sự yên tâm về chất lượng.

Do sản phẩm được thiết kế dành riêng cho xe đạp, khuyến cáo các bạn nên cân nhắc khi đội Closca lái xe máy vì lí do an toàn.

Đội mũ bảo hiểm chính hãng khi đi xe đạp điện

Với quy định mới, việc đi xe đạp điện cũng phải đảm bảo an toàn giống như đi xe máy. Đây là lý do mà mũ bảo hiểm cũng phải đạt chuẩn giúp cho các bạn học sinh đi xe an toàn và các bậc cha mẹ cũng yên tâm hơn với con của mình.

Trong tình cảnh Bộ Giao Thông Vận Tải tăng cường kiểm tra và xử phạt các trường hợp đi xe đạp điện, trẻ em ngồi sau xe không đội mũ bảo hiểm từ ngày 10/4, nhiều bạn trẻ tỏ ra ngao ngán khi phải quay lại với những chiếc mũ bảo hiểm. Cách mà các bạn teen lựa chọn là sử dụng các loại mũ bảo hiểm rẻ tiền có giá khoảng 25 – 30.000 đồng bán trên vỉa hè.

Chất lượng quy chuẩn của những chiếc mũ bảo hiểm này đều được quy định rõ ràng theo quy chuẩn quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2:2008/BKHCN.Theo quy định tại khoản 5 Điều 3 Nghị định số 34/2010 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định: “Xe đạp máy là xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất nhỏ hơn hoặc bằng 30 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được (bao gồm cả xe đạp điện)”.

Trước đây, Bộ Giao Thông Vận Tải đã từng có ý định triển khai quy định phạt người điều khiển phương tiện đội mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng. Nhưng sau đó, vì nhiều lý do khác nhau nên đã quyết định hủy hỏ. Quan trọng hơn cả quy định do Bộ đề ra là ý thức của chính người dân bảo vệ chính mình khi tham gia giao thông. Khi tai nạn giao thông xảy ra, đầu là bộ phận dễ bị tổn thương và cần được bảo vệ nhất.

Khi được hỏi, đa số người dân dùng mũ bảo hiểm rởm vì nó nhẹ nhàng, không nặng đầu, nhất là vào mùa hè này. Các loại mũ bảo hiểm chính hãng trên thị trường đề rất nặng, bí da đầu vào mùa nóng. Nắm bắt được điều này, nên HKbike dành tặng khách hàng khi mua xe đạp điện của hãng một chiếc mũ bảo hiểm được thiết kế thời trang với màu xanh trắng đặc trưng của hãng. 

Mũ bảo hiểm HKBike đầy cá tính 

Xem thêm: Xử phạt đội mũ bảo hiểm không đúng cách

Mũ bảo hiểm của HKbike có ưu điểm nhỏ gọn, đảm bảo chuẩn chất lượng an toàn do Bộ Giao Thông Vận Tải đề ra. Đây là một trong những thiết kế mũ rất được lòng các bạn trẻ tuổi teen. Đặc biệt hơn là nó đồng bộ với chiếc xe đạp điện mà các bạn đang sử dụng.

Mũ bảo hiểm của hãng đã được bảo hiểm 1,5 tỷ đồng. Do vậy, người dùng khi mua và sử dụng mũ bảo hiểm của hãng HKbike có thể hoàn toàn an tâm về chất lượng.

Đội mũ bảo hiểm chính hãng khi đi xe đạp điện

Với quy định mới, việc đi xe đạp điện cũng phải đảm bảo an toàn giống như đi xe máy. Đây là lý do mà mũ bảo hiểm cũng phải đạt chuẩn giúp cho các bạn học sinh đi xe an toàn và các bậc cha mẹ cũng yên tâm hơn với con của mình.

Trong tình cảnh Bộ Giao Thông Vận Tải tăng cường kiểm tra và xử phạt các trường hợp đi xe đạp điện, trẻ em ngồi sau xe không đội mũ bảo hiểm từ ngày 10/4, nhiều bạn trẻ tỏ ra ngao ngán khi phải quay lại với những chiếc mũ bảo hiểm. Cách mà các bạn teen lựa chọn là sử dụng các loại mũ bảo hiểm rẻ tiền có giá khoảng 25 – 30.000 đồng bán trên vỉa hè.

Chất lượng quy chuẩn của những chiếc mũ bảo hiểm này đều được quy định rõ ràng theo quy chuẩn quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2:2008/BKHCN.Theo quy định tại khoản 5 Điều 3 Nghị định số 34/2010 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định: “Xe đạp máy là xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất nhỏ hơn hoặc bằng 30 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được (bao gồm cả xe đạp điện)”.

Trước đây, Bộ Giao Thông Vận Tải đã từng có ý định triển khai quy định phạt người điều khiển phương tiện đội mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng. Nhưng sau đó, vì nhiều lý do khác nhau nên đã quyết định hủy hỏ. Quan trọng hơn cả quy định do Bộ đề ra là ý thức của chính người dân bảo vệ chính mình khi tham gia giao thông. Khi tai nạn giao thông xảy ra, đầu là bộ phận dễ bị tổn thương và cần được bảo vệ nhất.

Khi được hỏi, đa số người dân dùng mũ bảo hiểm rởm vì nó nhẹ nhàng, không nặng đầu, nhất là vào mùa hè này. Các loại mũ bảo hiểm tiêu chuẩn trên thị trường đề rất nặng, bí da đầu vào mùa nóng. Nắm bắt được điều này, nên HKbike dành tặng khách hàng khi mua xe đạp điện của hãng một chiếc mũ bảo hiểm được thiết kế thời trang với màu xanh trắng đặc trưng của hãng. 

Mũ bảo hiểm HKBike đầy cá tính 

Xem thêm: Xử phạt đội mũ bảo hiểm không đúng cách

Mũ bảo hiểm của HKbike có ưu điểm nhỏ gọn, đảm bảo chuẩn chất lượng an toàn do Bộ Giao Thông Vận Tải đề ra. Đây là một trong những thiết kế mũ rất được lòng các bạn trẻ tuổi teen. Đặc biệt hơn là nó đồng bộ vớichiếc xe đạp điện mà các bạn đang sử dụng.

Mũ bảo hiểm của hãng đã được bảo hiểm 1,5 tỷ đồng. Do vậy, người dùng khi mua và sử dụng mũ bảo hiểm của hãng HKbike có thể hoàn toàn an tâm về chất lượng.

Hôm nay, xử phạt đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách

Chiều qua 30.6, thượng tá Nguyễn Hoàng Diệp, Phó phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM cho biết bắt đầu từ ngày 1.7, lực lượng CSGT của PC67 và quận huyện mở đợt cao điểm ra quân xử lý những trường hợp người tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm (MBH), đội MBH không đúng quy cách hoặc đội mũ không phải MBH “dành cho người đi mô tô, xe máy”.

Chiều qua 30.6, thượng tá Nguyễn Hoàng Diệp, Phó phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM cho biết bắt đầu từ ngày 1.7, lực lượng CSGT của PC67 và quận huyện mở đợt cao điểm ra quân xử lý những trường hợp người tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm (MBH), đội MBH không đúng quy cách hoặc đội mũ không phải MBH “dành cho người đi mô tô, xe máy”.

Một cán bộ của PC67 giải thích, MBH “dành cho người đi mô tô, xe máy” là loại mũ có cấu tạo đủ 3 bộ phận, gồm: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo. MBH này phải được gắn dấu hợp quy CR (đã được chứng nhận hợp quy); trên mũ có ghi nhãn hiệu hàng hóa theo quy định của pháp luật, trong đó nhãn mũ phải có tên sản phẩm là “MBH dành cho người đi mô tô, xe máy”, tên và địa chỉ cơ sở sản xuất (hoặc tên và địa chỉ cơ sở nhập khẩu, xuất xứ - trong trường hợp là mũ nhập khẩu); cỡ mũ; tháng, năm sản xuất.

Xem thêm: mũ bảo hiểm Disney an toàn cho bé

Tuy nhiên chiều 30.6, PV Thanh Niên ghi nhận, trên một số tuyến đường Nguyễn Trãi, Hồng Bàng, Nguyễn Tri Phương... ở TP.HCM vẫn còn bày bán tràn lan MBH kém chất lượng không đúng với quy định nói trên. Điển hình, đoạn đường Hồng Bàng (Q.5) với chiều dài chưa đầy 500 m, có trên 5 điểm “di động” bằng xe gắn máy, xe đẩy đã vô tư bày bán MBH tự chế, không nhãn mác đúng theo quy định. Theo quan sát của PV, cấu tạo của những MBH này khá đơn giản chỉ với một lớp nhựa mỏng, quai đeo bằng sợi dây dù nhỏ, không có tên địa chỉ của cơ sở sản xuất, không gắn dấu hợp quy CR… Giá của MBH này khá “mềm” từ 70.000 - 150.000 đồng/cái - tùy theo loại.

Mũ bảo hiểm Disney DCE01022 an toàn cho bé khi tham gia giao thông

Vỏ mũ được làm từ nhựa ABS cao cấp, bên trong là lớp xốp dày chắc chắn sẽ bảo vệ tối đa cho bé, đồng thời không gây cảm giác khó chịu và bí bức. Sản phẩm dùng để đi xe đạp, xe máy và chơi các môn thể thao cho bé.

Khóa mũ chắc chắn được thiết kế thông minh, cho bạn dễ dàng điều chỉnh kích thước dây cho vừa vặn với đầu bé mà không phải mất thời gian để tháo gỡ dây.

Mũ có tăng đơ điều chỉnh độ rộng hẹp của mũ sao cho phù hợp với đầu của bé.

Dành cho bé từ 3 tuổi trở lên

Sản phẩm NK & sx tại TQ. Hàng chính hãng.

Tại sao phải đội mũ bảo hiểm

Mũ bảo hiểm đã được chứng minh giúp giảm khả năng chấn thương nặng do tai nạn giao thông tới 69% và giảm khả năng tử vong tới 42%.

So với những người đi xe máy có đội mũ bảo hiểm, những người không đội mũ bảo hiểm có nguy cơ chấn thương sọ não cao gấp 4 lần và nguy cơ này tăng lên hơn 10 lần trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Một số phụ huynh cho rằng không nên mang mũ bảo hiểm in logo cho trẻ em, nhưng không có bằng chứng nào cho thấy đội mũ bảo hiểm làm tăng nguy cơ chấn thương cổ ở trẻ em, hoặc dùng mũ bảo hiểm có thể làm yếu cơ bắp ở cổ hay ảnh hưởng đến sự phát triển của cột sống của bé.

Hầu hết người lớn đội mũ bảo hiểm, tại sao lại không đội mũ bảo hiểm cho con bạn?

Ảnh hưởng của không đội mũ bảo hiểm khi tai nạn

• Tăng nguy cơ chấn thương sọ não
• Tăng mức độ nghiêm trọng của chấn thương sọ não
• Tăng thời gian nằm viện
• Tăng khả năng tử vong do chấn thương sọ não

Ảnh hưởng của đội mũ bảo hiểm khi tai nạn

• Giảm nguy cơ và mức độ nghiêm trọng của chấn thương sọ não tới 69%
• Giảm nguy cơ tử vong lên tới 42%
• Giảm chi phí điều trị liên quan đến tai nạn.

Xem thêm:Vài điều cần biết về mũ bảo hiểm chuẩn

   

Thông tin chi tiết sản phẩm

• Tên sản phẩm: Mũ bảo hiểm Disney 6004A/B/D
• Mã sản phẩm: 6947045604074
• Thương hiệu: Disney
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Độ tuổi sử dụng: Bé từ 3 tuổi trở lê
•